建立秩序的姑娘
来源:魏国斌 | 编辑:admin | 发布时间:2010/4/14 14:11:36
去年暑期,按计划独自去武夷山旅游,买好火车票第二天提早赶到福州火车站。那时福州新火车站候车大楼还没启用,乘车的人群都要在站前广场上等候进站,车站在靠近进站口那边竖立了一排开往各地车次的标牌,当我找到开往武夷山的车次标牌时,离开车还有30分钟。标牌下已经聚集了几百人,排在前面一段的队伍显得很臃肿,大部分人带着大包、小包,乱哄哄的挤在一起,天气又热,我一时没情绪加入排队,就游手好闲地站在队伍的外边,准备见机会插进队伍前面去,想早一点进站上车。
这时一位长相清秀、身高约1.65米,穿一身铁路制服的姑娘走过来。等车的人群一下子躁动起来,后面的人开始往前挤,队伍一下子象吹气球一样膨胀起来。姑娘冲着骚乱的人群神秘地一笑,不紧不慢地举起车次牌,向后退了两步,用福州人特有的普通话悦耳地说:“乘XXX次到武夷山的旅客请跟我走。”于是,她身后的几百人便开始跟着她蠕动起来。
姑娘头也不回地向前走去,顺着车站广场人群中间那少许的通道不慌不忙地走着,步伐是那样轻盈,神情是那样自若,与后面吃力而且着急的人群恰好形成了强烈反差。我跟在旁边走了一阵,正想找机会溜进队伍,可发现不知不觉间这个队伍已绕场走了一圈,姑娘身后刚才还很拥挤的队伍,这会儿开始越走越瘦、越拉越长,由刚开始的至少五、六队人相互拥挤的队伍变成现在的一路纵队,秩序也就越来越好。
绕场三圈后,姑娘回头看看身后已是一列有序的纵队,她会心地笑了笑,这才带领队伍到剪票口。于是这支经过“南征北战”,由嘈杂疲惫变得安分的队伍不再叫叫嚷嚷了,而是秩序井然地走进了站台。
姑娘这一招可够“损”的,那么大热的天,绕场三圈走,简直有种“遛骡子遛马”的味道。可话说回来,面对好几百号急不可耐、乱哄哄的人群,一个小姑娘若用其他办法在这么短的时间内建立秩序,恐怕也是不可能的,目的总是大于手段,看来她这招是奏效的。
心情愉快的在武夷山玩了三天后,准备返回福州,随着人群不知不觉就到了武夷山火车站的候车大厅里,本想找个地方坐一下休息休息,可看见那些长椅上有躺着人的、有坐着吃东西、聊天的,甚至有站在长椅上四处乱喊人的,看看无处可坐,就四处乱溜达。
终于轮到我乘做的这趟车剪票了。也是来了一位穿铁路制服的姑娘,比福州火车站的那位黑一些,个子好象差不多,可她嘴里含着一只哨子,一上来就吹得很大声。我看见她手上还挥着一个小喇叭,对着几个在隔壁落座的、这时站在长椅上想跨过来插队的正跃跃欲试的乘客,又是口哨又是喇叭一顿抢白,统统把他们赶了下去。
这时供人候车坐的长椅成了最好的排队隔离栏杆了,姑娘举起小喇叭,拉着十足乡音的“普通话”说:“我保证买了票的人都有位子坐,进站犯不着挤,我看着有些人想跨过长椅过来插队,我也没办法都抓,我只抓第一个,抓住了,我就决不会让他上这趟车。请大家听好了,我只抓第一人!”
本来挺疲惫的我被这个又是口哨又是喇叭的姑娘一下子激起了精神,倒想看看她这种“枪打出头鸟”的做法到底能否镇住那些想跨过长椅过来插队的人,看她怎么抓这“第一人”。反正姑娘说都有座位,我就不忙着进站,且看看热闹再上车也不迟。
抱这种“幸灾乐祸”心情的人还不止我一个,旁边就有两个青年在打赌,一个说会抓到“第一人”,另一个说不会出现“第一人”。说不会出现“第一人”的青年分析道:“谁第一个跨过来,风险就全部落到了他自己身上,其他人却可以搭便车、占便宜,这显然对自己最不利。谁愿做损己利人的事呢?”
想必那姑娘是明白此道的,她知道每个人都在等着别人被抓,自己好随时零风险的搭便车、占便宜,一旦大家都这么想了,也就没有人愿意跨过长椅过来插队了。
结果,那天还真没有出现“第一人”。
两个姑娘各有自己的一套手段,目的是把效率的好处均等地分给每一个人。福州那位是抢先机,有预谋的带领几百名乘客绕场走,是先有了“制度安排”,再引入“竞争机制”,看似温柔,实则更强硬;武夷山这位是表面泼辣严厉,其实只是一种监督,只要不出现“第一人”,就谁也不用受到任何惩罚。从经济学原理的角度看,站队的每一排位都是资源,而且越靠前的越稀缺,引入竞争机制或使用监督机制,要看哪一种手段所花成本最低,只要实现公平兼有效率,就是她们最优的选择。
人都有趋利避害的心理,也都有从众的心理,两位姑娘正是在这两种心理的帮助下出色地完成了自己的工作。前一种情形是:要想进站上车,必须跟着队伍走,不然可能要承担上不了火车的风险;而后一种情形则是只要自己不充当“第一个”违规者,跟在别人后面违规可以不担风险。
两个姑娘给我的启发是:一、企业管理要制度先行,并引入竞争机制、利用群体的从众心理,让大家跟着制度走,哪怕走点弯路,形成秩序才是最终目的;二、启动监督机制就要在只需小成本的时候支付(即杀鸡儆猴),如果等到需支付大成本时就已经支付不起了(杀猴杀不起)。